Mazda CX-5 Generasi Ketiga Resmi Lahir, Lebih Mewah dan Lega

HIROSHIMA, Carvaganza - Mazda resmi memperkenalkan CX-5 generasi ketiga, SUV andalan mereka yang kini hadir dengan dimensi lebih besar, tampilan lebih modern, dan interior mewah. Meski peluncuran resminya baru akan dilakukan awal tahun depan, pabrikan sudah lebih dulu memamerkan desain serta detail awal spesifikasi model ini. Satu kejutan besar pun masih disimpan Mazda: versi hybrid yang benar-benar baru akan dirilis pada 2027.

Lebih Modern dan Lebih Besar

Sejak pertama kali dirilis pada 2012, Mazda CX-5 telah terjual lebih dari 4,5 juta unit di seluruh dunia, termasuk 1,6 juta unit di pasar Amerika Serikat sebagai salah satu market terbesar. Angka tersebut menjadikan CX-5 model terlaris Mazda secara global.

Kini memasuki generasi ketiga, Mazda membawa penyegaran desain yang disebut sebagai evolusi dari filosofi Kodo Design. Gaya baru ini terinspirasi dari busana fungsional yang tetap stylish dalam berbagai situasi.

Bagian depan menampilkan grille Signature Wing yang khas, ditemani lampu utama model baru yang menyatu dengan bingkai grille. Bumper depan dirancang lebih agresif dengan intake udara lebih besar. Tampilan samping terlihat dinamis berkat garis bahu yang lebih tegas serta pintu belakang yang diperbesar demi akses penumpang baris kedua yang lebih mudah.

Foto: Mazda

 

Di bagian belakang, terdapat kombinasi garis halus dan permukaan melengkung, lampu belakang ramping, serta pintu bagasi bergaya modern yang kini menampilkan tulisan "MAZDA" menggantikan logo bulat. Tampilan makin sporty dengan knalpot ganda, aksen hitam glossy, dan opsi velg 19 inci.

Baca Juga: Muncul Teaser Daihatsu Rilis Hybrid di GIIAS 2025, Antara Rocky Atau Xenia

Secara ukuran, CX-5 2026 bertambah panjang 114 mm, wheelbase bertambah 76 mm, dan lebar membengkak 13 mm. Ini menjadikannya lebih lapang dibanding pendahulunya.

Kabin Baru yang Lebih Mewah

Masuk ke dalam, Mazda mengusung pendekatan desain minimalis. Dashboard tampil bertingkat dan didominasi oleh layar infotainment berukuran 15,6 inci dengan sistem Google terintegrasi sistem operasi. Layar ini menjadi yang terbesar yang pernah dipasang Mazda. Versi entry-level akan dilengkapi layar 12,9 inci.

Sejumlah tombol fisik dikurangi untuk menciptakan tampilan bersih dan modern. Sebagian besar kontrol sekarang diakses melalui layar sentuh.

Mazda belum mengungkap detail lengkap interior, namun sudah dipastikan bahwa model ini dilengkapi panel instrumen digital 10,25 inci, setir baru dengan tulisan Mazda, jok yang lebih nyaman, dan sunroof panoramik sebagai opsi. Selain itu, hadir juga ambient lighting 7 warna yang menyatu dengan panel pintu.

Foto: Mazda

 

Berkat dimensi yang lebih besar, ruang kaki, lutut, dan kepala penumpang belakang meningkat. Area bagasi juga lebih lega, bertambah 51 mm lebih panjang dan 25 mm lebih tinggi, dengan tambahan kapasitas mencapai 61 liter.

Mesin 2.5L dan Versi Hybrid Menyusul

Untuk peluncuran awal, CX-5 2026 dibekali mesin bensin 2.5 liter Skyactiv-G 4 silinder bertenaga 187 hp dan torsi 251 Nm, sama seperti versi sebelumnya. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan dan sistem penggerak AWD standar.

Meski mesinnya tampak familiar, Mazda menyebut bahwa sistem penggeraknya telah disetel ulang untuk memberikan respons lebih tajam namun tetap tenang dan nyaman tergantung gaya berkendara.

Untuk pasar Eropa, tersedia versi 2.5L e-Skyactiv G yang dilengkapi teknologi mild hybrid 24V dan sistem pengereman brake-by-wire. Outputnya lebih rendah, yaitu 140 hp dan torsi 238 Nm, serta ditawarkan dalam pilihan penggerak roda depan maupun AWD.

Yang paling menarik, Mazda akan menghadirkan varian hybrid sepenuhnya pada 2027. Meski belum dijelaskan rinciannya, powertrain tersebut akan memakai mesin Skyactiv-Z generasi baru, dan dijanjikan akan memberikan performa lebih tinggi serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Foto: Mazda

 

Tersedia Awal 2026

Melansir Carscoops, Mazda CX-5 2026 akan mulai tersedia di pasar Amerika Serikat pada awal tahun depan. Diperkirakan akan dijual dengan harga lebih tinggi dari model saat ini, yang dibanderol mulai dari US$28.770 (Rp468 jutaan sebelum pajak). Namun hal ini juga membuka potensi persaingan internal dengan Mazda CX-50 yang dijual mulai US$30.500 dan memakai mesin serupa.
(WAHYU HARIANTONO)

Baca Juga:

Pengiriman Aion V Kepada Konsumen di Indonesia Sudah Tembus Ribuan Unit

Isuzu Traga 50th Special Edition Rilis di GIIAS 2025, Ini Yang Bikin Spesial

Menperin: Insentif LCGC Lanjut hingga 2031 & Evaluasi Kebijakan Otomotif Nasional