Bufori CS8 Hadir Jadi Sportscar V8 Asli Buatan Malaysia, Bukan Produk Rebadge

KUALA LUMPUR, Carvaganza – Malaysia turut berbangga dengan industri otomotif dalam negerinya, dengan debut Bufori CS8. Mobil sport buatan Bufori Motor Car Company tersebut diklaim sebagai Ultra High Performance Grand Tourer, dengan kualitas craftsmanship kelas wahid. Mesin V8 bertenaga buas menjadi salah satu highlight dari mobil ini.

Kehadiran CS8 menjadi babak baru dalam sejarah hampir empat dekade Bufori yang konsisten menghadirkan mobil mewah handmade. Momentum peluncurannya pun istimewa karena bertepatan dengan perayaan Hari Merdeka Malaysia, menegaskan bahwa mobil kelas dunia ini sepenuhnya dirancang, direkayasa, dan dibuat secara handmade di Malaysia.

Bufori mengklaim bahwa CS8 sepenuhnya dibuat oleh mereka sendiri, bukan product rebadge, dan tidak mengadopsi platform dari pabrikan lain. Bahkan produksinya melibatkan para pemasok lokal untuk kandungan lokal 90 persen lebih, dengan proses desain dan pengembangan, sampai produksi sepenuhnya di Malaysia.

Foto: Bufori

 

Mesin Bertenaga Supercharged V8

Bufori CS8 mengandalkan mesin V8 6.4 liter supercharged dengan konfigurasi front mid-mounted, menghasilkan tenaga dahsyat 810 hp (750 hp ke roda). Blok mesinnya diadopsi dari Hemi, namun memakai komponen internal buatan sendiri. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi paddle-shift 8-percepatan berperforma tinggi, yang mampu memberikan pergantian gigi cepat, halus, dan responsif.

Baca Juga: Produsen Vacuum Cleaner Asal Cina Ini Garap Hypercar EV Lawan Bugatti, Andalkan Teknologi AI

Mesin ini mampu memberikan akselerasi agresif namun tetap mempertahankan karakter santai khas mobil Grand Tourer. Sejauh ini belum ada klaim informasi soal performa akselerasi 0-100 km/jam dari Bufori CS8. Dukungan ban Michelin berperforma tinggi memberikan grip maksimal baik di kondisi jalan basah maupun kering.

Rangka Ringan, Kuat, dan Aman

CS8 menggunakan rangka komposit carbon-kevlar monocoque, yang menggabungkan kekuatan, rigiditas, dan bobot ringan. Dengan bobot mulai 1.550 kg (tergantung spesifikasi), mobil ini memiliki distribusi bobot merata 25% di setiap sudut.

Foto: Bufori

 

Suspensi multi-link adaptif di depan dan belakang memberikan keseimbangan antara kenyamanan jarak jauh dan handling presisi. Untuk pengereman, CS8 dilengkapi Brembo 6-piston monoblock calipers, memastikan daya henti maksimal di berbagai kondisi jalan.

Interior: Kemewahan dan Craftsmanship

Kabin CS8 dirancang oleh Bufori sebagai ruang eksklusif bagi pengemudi dan penumpang. Jok bucket Recaro elektrik dilapisi kulit terbaik, dipadukan dengan panel interior serat karbon yang memperkuat karakter sporty mobil ini.

Bufori tetap mempertahankan tradisi made-to-order, memungkinkan setiap konsumen memilih detail unik seperti warna cat khusus, material trim, hingga jahitan interior yang handmade. Hasilnya, tak akan ada dua unit CS8 yang sama, karena masing-masing mencerminkan selera dan kepribadian pemiliknya.

Foto: Bufori

 

Grand Tourer Buas dan Tetap Nyaman

Pendiri dan Managing Director Bufori, Gerry Khouri, menyatakan, “CS8 adalah puncak dari kemampuan desain dan rekayasa Bufori. Mobil ini dirancang untuk mereka yang mengutamakan kualitas, detail, kepraktisan, serta performa tanpa kompromi. CS8 dapat diandalkan, nyaman dikendarai, dan tangguh. Sebuah Grand Tourer yang mampu memberi rasa percaya diri, baik saat menempuh perjalanan lintas benua maupun menaklukkan jalur pegunungan.”

Sementara itu, General Manager Bufori, Felix Haller, menambahkan bahwa CS8 bukan sekadar model baru, melainkan hasil dari visi, perencanaan, dan inovasi bertahun-tahun. Mobil ini ditujukan bagi pengendara yang ingin melintasi benua dengan kecepatan dan gaya, sambil tetap merasa segar setibanya di tujuan.
(WAHYU HARIANTONO)

Baca Juga:

BYD Atto 1 Sapa Warga Jawa Timut di GIIAS Surabaya 2025

Deretan Ferrari Ikonik Bermesin V12 dari Masa ke Masa, Dari 125 S hingga 12Cilindri

Huawei Pionir Fasilitas Megawatt Supercharging di Dunia, Bisa Cas Truk Listrik Dalam 5 Menit